Подогреватели топлива Номакон 
"..К сожалению машина чувствительна к качеству солярки, а у насзимой продают сплошь и рядом летнюю. Постояв на морозе в ней появляются
парафиновые сгущения похожие на крахмал, она становится густой, короче говоря
"парафинится". Топливный фильтр не может такое через себя пропустить
и машина глохнет.
Что тут можно предпринять? Некоторые говорят "Ставь Вебасто!". А что такое Вебасто? Устройство, которое работает от того же
топлива для того, чтобы нагреть тосол и воздух в салоне. Всё. А какое отношение
имеет тосол к топливу? Косвенное может и имеет, но не более того. При этом
система очень дорогая и сложная. Вариант отпадает.
А что вообще надо? Надо прогреть солярку в фильтре,топливопроводе и баке. Причем ДО пуска двигателя, а после — поддерживать
подогрев.
Единственный доступный на рынке вариант — белорусскиеподогреватели Номакон. Качество изготовления на уровне СССР, но все же не
Китай. Хоть и грубое, но в руках не рассыпается. Было заказно и поставлено 2 подогревателя:1. Бандажный на топливный фильтр. Не автомат.Включается/выключается кнопкой из салона. Т.е. сел зимой в машину, включил
зажигание, включил подогреватель и ждешь… Сколько? не знаю. Надо чтобы нагрелся
фильтр, но при этом не посадить аккумулятор. Постигается опытом, я еще не
постиг…Можно не выключать при езде, но можно и перегреть, т.к.никакого ограничителя нет, поэтому надо не забыть выключить!
2.Проточный. Это такая небольшая штука, которая по идееавтоматически греет протекающее через нее топливо как только его температура
становится ниже +5 градусов. До сих пор для меня остается загадкой греет ли он
вообще, точно знаю только то что на него подано напряжение…Кнопок естественно никаких нет, живет своей жизнью.."   взято здесь

О КОМПАНИИ  |  ДИЛЕРЫ  |  КОНТАКТЫ

www.nomacon.su
Все права защищены